副车架疲劳耐久测试-疲劳耐久测试-江苏威阔检测技术服务

基本假定:由相同的材料制成的构件(元件或结构细节)，疲劳耐久测试，如果在疲劳危险区承受相同的局部应变能历程，则它们具有相同的疲劳裂纹形成寿命。

能量法的材料性能数据主要是材料的循环应力一应变曲线和循环能耗一寿命曲线。虽然在现有的能量法中均假设各循环的能耗是线性可加的，而事实上由于循环加载过程中材料内部的损伤界面不断扩大，因此能耗总量与循环数之间的关系是非线性的。这一关键问题导致了能量法难于运用于工程实际。因此能量法可能不是一种十分合理和有前途的方法。

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什么是耐久测试？

是机械、机电、家电等产品在设计过程中验证产品使用寿命的一项重要的测试。一般是由测试机构控制被测样品在标称的使用条件下(或略高于标称标准)进行规定次数的操作试验。

耐久结果判定依据？

1、试验完成后样品功能不丧失；

2、结构或电气性能不产生危及使用者安全的缺陷；

3、不会因强度下降而有可能会产生上述后果即为合格。

每一个零部件的疲劳耐久性以及零部件间的作用共同决定了产品的寿命。

橡胶衬套扭转按压耐久试验

装配方式：

a)固定内支撑管，副车架疲劳耐久测试，保证试验过程中内支撑管不运动不旋转；

b)外部钢套连接试验设备，扭转和载荷加载均施加在外钢套上；

加载方式：

a)沿F方向施加周期载荷，载荷值为0~1.7kN；

b)扭转载荷：外部钢套相对于装配位置往复扭转，扭转角度为±10°；

c)扭转载荷和加载力值具有共同的加载频率，频率为0.5Hz；

d)扭转载荷和加载力值同步达到zui大值；

e)试验次数：200万次