电磁兼容性检测报价-电磁兼容性检测-威阔

电压暂降与短时中断抗扰度(电源试验)

标准依据

IEC 60571 铁路应用--机车车辆用电子设备 3.1 条款

试验目的

评估设备的供电电源端口在外部供电电源发生波动时的性能

电源电压变化

0.6Un~1.4Un之间，不超过0.1s的电压波动（如辅机启动或充电机电压振荡时），电子装置不应引起功能的差异。

1.25Un~1.4Un之间，不超过0.1s的电压波动，不应引起损坏。电子装置在波动期间可以不具有全部功能。

电源间断

输入电压中断10ms以下时，定义如下：

——S1级：无间断

——S2级：10ms间断

这时不应引起装置的任何故障。规定的时间是针对标称电压而言，级别选择应由系统

设计者决定。

电磁兼容标准简介

电磁兼容（EMC）分为电磁骚扰（EMI）和电磁敏感度（EMS），电磁兼容性检测，其中EMI包括辐射连续骚扰（RE）、传导连续骚扰（CE），谐波电流及闪烁（Harmonious/Flicker）；EMS包括辐射骚扰抗扰度（RS）、传导骚扰抗扰度（CS）、静电放电抗扰度（ESD）、浪涌（冲击）抗扰度（Surge）、电压暂降和短时中断抗扰度（Dips/Interruption）、电快速瞬变脉冲群抗扰度（EFT/B）、工频磁场抗扰性测试（Power frequency magnetic field）

轨道交通电磁兼容常见标准如下：

浪涌抗扰度试验所依据的是IEC61000-4-5:2005，电磁兼容性检测报价，对应是GB/T17626.2:200X《电磁兼容 试验和测量技术浪涌（冲击）抗扰度试验》。    浪涌（冲击）抗扰度试验就是模拟雷击带来的干扰影响，但需要指出的是，考核设备电磁兼容性能的浪涌抗扰度试验不同于考核设备高压绝缘能力的耐压试验，摄像头电磁兼容性检测，前者jj是模拟间接雷击的影响（直接的雷击设备通常都无法承受）。1.2浪涌（冲击）抗扰度试验目的    本标准的目的是建立一个共同的基准，以评价电气和电子设备在遭受浪涌(冲击)时的性能。本标准规定了一个一致的试验方法，以评定设备或系统对规定现象的抗扰度。