疲劳耐久性测试-江苏威阔检测-疲劳耐久性测试项目

耐久试验，为产品品质保驾护航——江苏威阔检测（VTL）在工业制造、汽车零部件、电子电器等领域，产品的耐久性能直接决定了其使用寿命和市场竞争力。江苏威阔检测（VTL）依托CNAS/CMA双资质实验室，疲劳耐久性测试，为企业提供定制化耐久试验服务，从方案设计到测试执行，确保产品在长期使用中依然。

VTL耐久试验的优势

定制化工装设计：根据样品结构特点，设计夹具和测试装置，确保试验模拟真实工况。

全流程方案制定：结合GB/T、ISO、ASTM等标准，或客户特殊需求，制定科学严谨的测试方案。

多环境模拟：支持高低温、湿热、振动、疲劳等复合环境测试，评估产品耐久性。

案例：某汽车零部件企业委托VTL进行10万次档位耐久测试，我们定制工装，疲劳耐久性测试项目，优化测试参数，终帮助客户发现材料疲劳问题，疲劳耐久性测试费用，改进后产品寿命提升30%。

选择VTL，让您的产品经得起时间考验！

司机室座椅耐久性试验

江苏威阔检测技术服务有限公司

参照标准TB/T3264-2011第5.5章节进行测试。

（1）扶手疲劳强度试验

扶手水平安装，距离前边缘60mm，对其施加一个周期性600N的力，疲劳耐久性测试中心，力的方向45°向外并向下，频率20次/min，循环周期2.5*104次。

（2）座椅靠背角度调节寿命试验

对完整座椅上部做1*104次循环（一个循环为靠背在角度，释放调节手柄，使靠背逐渐回弹到角度，释放调节手柄，将靠背在调整到角度），频率为2循环/min。

图2-1.扶手疲劳强度试验原理图

（3）座椅高度调节寿命试验

座椅的高度调节5*103次使用循环，无故障。座椅高度调节试验需要对模拟安装的座椅施加一个600N的力，力的方向垂直向下，频率为20次/min。

图2-2.座椅高度调节寿命试验原理图测试照片：

图2-3.扶手疲劳强度试验中

图2-4.座椅靠背角度调节寿命试验中

图2-5.座椅高度调节寿命试验中

断裂力学是基于确定性参数的估算方法。概率断裂力学是将断裂力学中裂纹尺寸、断裂韧性、应力强度因子、裂纹扩展速率等参数作为随机变量，进行可靠性分析。这样就提高了断裂力学工程分析方法的可靠性。但该种方法存在一定的缺陷，一是其涉及到随机变量和随机数目前主要采用正态分布、三参数威布尔分布来产生，显然不足以完全反映实际情况;二是试验数据不足。故这种方法在实际应用中受到了一定的限制。