轨道交通产品检测流程-轨道交通产品检测-威阔检测

江苏威阔检测（VTL）：模拟，严苛验证——您的IEC 61373试验面对日益激烈的市场竞争和不断提升的安全标准，轨道交通设备制造商必须确保其产品能够承受实际运行中的各种挑战。IEC 61373标准正是这一挑战的试金石，它规定了铁路车辆上电子和电气设备应能承受的冲击和振动等级。江苏威阔检测（VTL）作为您的合作伙伴，轨道交通产品检测流程，专注于提供符合IEC 61373要求的冲击与振动试验服务。

我们理解，每一款设备都有其性，可能应用于不同的车辆类型（如客车、货车、地铁、轻轨）和不同的安装位置。VTL的团队会与您紧密沟通，深入理解您的产品应用场景，轨道交通产品检测，依据IEC 61373标准，为您量身定制测试计划。我们的试验设备能够模拟标准中规定的各种冲击脉冲（如半正弦波、后峰锯齿波）和宽带随机振动，确保测试条件与标准要求完全一致。

在测试过程中，我们采用的测量系统，实时监测设备的响应，确保在严苛的力学环境下，设备功能依然。我们不仅关注测试结果，更注重测试过程中的细节控制，力求每一个数据都真实、准确。凭借我们对IEC 61373标准的深刻理解和丰富的实践经验，VTL能够帮助您、准确地完成测试，规避潜在风险，轨道交通产品检测价格，加速产品上市进程。让VTL成为您IEC 61373试验的顾问。

江苏威阔检测（VTL）：您的轨道交通设备振动冲击测试资质与能力VTL依据GB/T 21563-2018标准，对轨道交通机车车辆设备进行冲击和振动试验，评估其在运行过程中受到的冲击和振动环境下的可靠性和稳定性。

我们的实验室拥有20台振动台（5吨-50吨），支持7×24小时不间断运行，能够模拟从车体安装、转向架安装到车轴安装等不同位置的试验等级。

试验涵盖三大类型：功能性振动试验、模拟长寿命试验和冲击试验，验证设备机械结构完好性和性。

技术优势

VTL采用“振动损伤等效模型”技术，1小时实验室测试等效实际运行500公里，极大缩短产品开发周期。我们的随机振动频谱复现技术可加载真实轨道振动谱（0.5Grms-15Grms），轨道交通产品检测报告，模拟轮轨冲击、桥梁共振等场景。

冲击测试采用半正弦波冲击（50g/11ms），有效模拟道岔冲击、紧急制动等极限工况。我们还具备-40℃低温环境舱+振动（5Grms） 的耦合测试能力，验证高寒线路设备可靠。服务价值选择VTL，您的产品将获得：检测周期大幅缩短—常规测试3个工作日出报告，加急项目48小时内完成；解决方案—从测试认证到包装优化，全链条服务；显著降低成本—某企业通过我们的振动模态分析减少冗余设计，材料成本降低12%；国际认可的报告—测试报告符合ISTA等，助力产品走向市场。

机车空调“通断电魔咒”——VTL高频通断试验让每一次启停都从实验室到青藏线，VTL用10万次通断测试为机车空调注入“钢铁心脏”

在轨道交通领域，变频机车空调堪称“移动生命线”——它需在-40℃严寒与70℃酷热间无缝切换，更需承受每分钟多次的频繁通断电冲击。这种工况下，压缩机、电子元器件的寿命与安全性面临严峻考验。江苏威阔检测（VTL）依托轨道交通的高频通断电试验平台，为机车空调制造商提供全场景可靠性验证，助力产品穿越高寒、高海拔、高粉尘的“三高”环境。

VTL的测试为何？

极限工况模拟：采用智能电源控制系统，实现0.5秒~60秒可调通断周期，模拟机车启停、隧道进出、负载突变等场景，单次测试累计通断次数达10万次以上；

多维度失效分析：通过高精度传感器实时监测压缩机电流波动、电容温升、IGBT结温变化，接触器粘连、电容鼓包等潜在故障；

宽温域适应性验证：在-40℃~70℃全温域内开展通断测试，考核低温启动阻力、高温散热性能，避免“高原空调”事故。

选择VTL，您将获得：

定制化解决方案：针对高原、重载等特殊场景，开发“海拔+温度+振动”三重耦合测试方案。

VTL，让机车空调的每一次启停，都成为安全承诺的兑现！

立即联系我们的团队，获取详细的测试方案和报价。

访问江苏威阔检测：或电联18013104352（秦工）