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经营模式: | 其他 |
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高寒动车组充电机型式试验
NJHS-GHCDJ-5101-B 《8辆编组CR400BF型高寒动车组充电机型式试验大纲》
外观检查(7.1)
验证尺寸和公差(7.2)
称重(7.3)
标识检查(7.4)
绝缘电阻试验(7.5)
介电强度试验(7.6)
启动和重启动试验(7.7)
保护和测量装置试验(7.8)
性能试验(7.9)
动态性能试验(7.10)
供电短时中断试验(7.11)
安全要求检查(7.12)
温升试验(7.13)
功率损耗试验(7.14)
噪声测量(7.15)
防护等级试验(7.16)
气密性试验(7.17)
低温试验(7.18)
低温存储试验(7.19)
高温试验(7.20)
交变湿热试验(7.21)
电磁兼容试验(7.22)
冲击和振动试验(7.23)
功能性振动试验:5Hz~20Hz,轨道交通产品检测标准,纵向功率谱密度0.0144(m/s2)2/Hz,横向功率谱密度0.0060(m/s2)2/Hz,轨道交通产品检测价格,垂向功率谱密度0.0298(m/s2)2/Hz;20Hz~150Hz,斜率-6dB/oct;三个相互垂直轴向,每个轴向振动10min。
长寿命振动试验:5Hz~20Hz,纵向功率谱密度0.901(m/s2)2/Hz,横向功率谱密度0.366(m/s2)2/Hz,垂向功率谱密度1.857(m/s2)2/Hz;20Hz~150Hz,斜率-6dB/oct;三个相互垂直轴向,每个轴向振动5h。
轨道交通行业作用随着经济的发展和人口的增长, 大城市交通状况日趋恶化,嘉兴轨道交通产品检测,简单的扩路增车方法已解决不了城市的这一重大问题。轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。起着越来越重要的作用。经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们,只有采用大客运量的城市轨道交通(地铁和轻轨)系统,才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。 因此研究一种基于我国国情的、既经济又实用的城市轨道交通系统的确迫在眉睫。
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