环境可靠性检测项目-威阔检测-连云港环境可靠性检测

检测对象

环境可靠性检测对象包括电工电子产品、道路车辆　电气和电子设备、轨道交通　机车车辆设备、轨道交通　信号和通信设备、轨道交通 机车车辆牵引变压器和电抗器、轨道交通 机车车辆用电力变流器、铁路地面信号产品、城市轨道交通自动售检票系统、城市轨道车辆客室侧门、风力发电机组 变桨距系统、动车司机座椅、动车组乘客座椅、动车组制动控制装置、电力电子变换器系统和设备、牵引逆变器、辅助变流器、制动控制单元、电气控制柜、风源装置、机车／动车组用空气压缩机组、装备、信息技术设备

可靠性工程

可靠性工程主要研究如何使产品在规定条件下、规定时间内完成规定的功能。

可靠性工程包括可靠性管理、可靠性评定、可靠性设计、可靠性分析、可靠性试验五个方面。

可靠性管理：规划产品在寿命周期中的可靠性工作并进行监督和检查，连云港环境可靠性检测，使可靠性工作处于受控状态。

可靠性评定：利用产品在研制过程中的试验数据，评估产品当前达到的可靠性指标，判断系统设计方案能达到预期的可靠性水平。

可靠性设计：选择能满足产品可靠性要求的方案和元器件，利用可靠性设计手段实现产品的可靠性指标。

可靠性分析：通过可靠性分析如FMEA（故障模式、影响分析）、FTA（故障树分析）、SCA（潜在通道分析）、容差分析等发现产品的可靠性薄弱环节，为设计改进提供支持。

可靠性试验：通过试验发现或消除产品的可靠性薄弱环节，环境可靠性检测公司排名，为设计改进提供支持或通过试验确定产品的可靠性水平。ESS（环境应力筛选试验）、可靠性增长试验、可靠性鉴定试验、可靠性验收试验。

环境应力值的选择标准：环境试验基本上采用条件，环境可靠性检测技术，用严酷条件代替温和条件，即以产品生命周期中可能遇到的环境条件作为试验条件。许多试验都具有一些的破坏性，试验过程中不需要模拟产品的工作状态。可靠性试验采用实际效果试验，即模拟贮存、运输和使用过程中主要环境条件及其动态变化过程。在gjb-889和相应的mil-std-781d中，根据任务剖面确定环境剖面，环境可靠性检测项目，然后将环境剖面简化为测试剖面，用于产品的长期可靠性评估。一般来说，可靠性试验不会对产品造成损坏。它需要模拟产品的工作状态。大多数试验条件用于模拟工作中经常遇到的温和应力环境，其数值远低于环境试验。