江苏威阔(图)-电池检测报告-常州电池检测

而在苏州高新区的威阔检测VTL实验室内，工程师们正与另一种'火焰'——热失控测试舱里，某新型固态电池的温度曲线在752℃处戛然而止。'这组数据永远不会上热搜，常州电池检测，但它能阻止下一场灾难。'实验室主任陈凡领的检测报告上，密密麻麻标注着23项安全边界值。

系统级的数字孪生

面对某车企800V高压快充隐患，工程师启动'全维度压力测试'：

充放电网络：500V300A设备模拟4C快充，电池检测标准，电压波动控制在±0.5mV；

多物理场耦合：同步监测电芯膨胀、气体释放、结构形变等参数；

AI预测模型：基于3000TB历史数据，预警三年后的容量衰减曲线。

UN38.3

ST/SG/AC10/11/Rev7联合国关于危险货物运输的建议书 标准和试验手册（UN38.3）

1.检测对象

锂金属和锂离子电池或电池组。

2.相关定义

大型电池组：指总质量超过12kg的锂金属电池组或锂离子电池组；

小型电池组：指总质量不超过12kg的锂金属电池组或锂离子电池组；

大型电池（电芯）：指总质量超过500g的电池；

小型电池（电芯）：指总质量不超过500g的电池；

泄漏：是指可以看到的电解液或其他物质从电池或电池组漏出，或电池或电池组质量损失（不包含电池外壳、搬运装置或标签），失去质量超过下表的数值。

注：质量损失的量化数值计算：

质量损失（%）=（M1-M2）/M1*100

其中：M1是试验前的质量，M2是试验后的质量。如果质量损失数值不大于质量损失限值，视为“无质量损失”。

UN38.3试验内容

试验T.6重物撞击/挤压（38.3.4.6）

A. 测试对象：表1或表2对应编号的样品；

B. 试验前测量电压并记录，重物撞击/挤压前记录样品外壳温度，温度采用热电偶或热电阻在电池或电池组的正极附近采集；

C. 对于直径大于18mm的圆柱形电池，采用重物撞击的方式测试，试样电池在20℃±5℃条件下进行此项试验。将试样电池置于平板上. 将一直径为15.8mm±0.1mm的不锈钢棒横放在样品中心，一块9.1kg±0.1kg的重锤从610mm±25mm高度落到试样上。接受撞击的试样，纵轴应与平坦表面平行并与横放在试样电池中心的直径为15.8mm±0.1 mm的不锈钢棒的纵轴垂直。每个试样电池只经受一次撞击试验。温度采用热电偶或热电阻在电池的正极附近采集。

对于棱柱形、袋装、纽扣电池和直径不大于18mm的圆柱形电池，采用挤压的方式测试试样电池在20℃±5℃条件下进行此项试验。将试样电池放在两个平面之间挤压，挤压力度逐渐增大，速度大约为1.5cm/s.挤压持续进行，电池检测报告，直到出现以下三种情况之一：(a)施加的力量达到13kN±0.78kN;(b)电池的电压下降至少100mV;(c)电池变形达到原始厚度的50%或以上。即可解除压力。棱柱形和袋装电池应从zui宽的一面施压。纽扣电池应从平坦表面施压。圆柱形电池应从与纵轴垂直的方向施压。每个试样电池只做一次挤压试验。温度采用热电偶或热电阻在电池的正极附近采集。

测试完成后继续观测6小时。

D. 试验过程中，蓄电池检测系统，记录外壳温度zui大值并记录；

E. 判定要求：如果电池或电池组外壳温度不超过170℃，并且无解体、无开裂和无起火，即符合这一要求。