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压缩空气质量悬浮油的介绍ISO 8573-2
江苏威阔检测技术服务有限公司
在压缩空气中,结构随机振动试验,油可以以多种形式存在,如油滴、油蒸气或油雾,当压缩机运行时,润滑油可能被带入压缩空气中,形成悬浮油。这些油污染物可能来源于压缩机本身的润滑系统、管道系统或存储容器。
目前我们轨交产品用的压缩空气是经过了冷干机、吸干机、还有过滤器过滤,终形成的都是气态的油,它不可能有液态油的。所以说高铁、有轨电车上用的压缩空气一般不含有液态的悬浮油。
常用的方法介绍:
这些试验方法均可以在压缩空气系统中的任意一点处使用,如表1所示,选择A方法或B方法取决于压缩空气系统中油污染的实际等级。在有管壁流出现的情况下,泰州随机振动试验,应采用A方法。

A试验方法适用于全流量,可以对流经两个串联凝聚式过滤器的全部空气流进行取样,还可以对悬浮油和管壁流这两种形式的油分进行测量。A试验方法不适用于稳定流动状态且系统温度和压力又不能保持稳定的压缩空气的测量。
A试验方法可以在压缩空气系统中的任何一点处,用来测量油污染等级严重的压缩空气系统试验设备应当保持完好,随机振动试验咨询,管路不允许有折弯弯头,所有阀门应当关闭,试验设备应通过加压、打开全流量球阀来检查系统有无泄漏。
B1方法适用于流量恒定时对气体中的悬浮油进行取样和分析。在以上规定条件下,只要没有油污的管壁流,B1方法可以定量地测量压缩空气中存在的悬浮油。
B2方法采用的试验设备与B1方法的试验设备相同,只是增加了一个取样管,在超出B1方法规定的流速范围时,可以在等动力条件下从主管路气流中进行部分流量取样。其精度和规定如B1方法所述。
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振动试验介绍:
振动的方式
(1)正弦振动
定频试验:振动频率不变,振动幅值也不变,随机振动试验服务,试验前需了解产品的危险频率。
扫频试验:振动频率范围确定,但工作频率从下限频率上限频率下限频率,并以倍频程循环变化,振动幅值(加速度)不变。
(2)随机振动:在试验过程中振动频率和振动幅值都不确定,呈现随机的状态。
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