台州疲劳耐久性测试-江苏威阔检测-弹簧耐疲劳耐久性测试

司机室座椅耐久性试验

江苏威阔检测技术服务有限公司

参照标准TB/T3264-2011第5.5章节进行测试。

（1）扶手疲劳强度试验

扶手水平安装，距离前边缘60mm，对其施加一个周期性600N的力，力的方向45°向外并向下，弹簧耐疲劳耐久性测试，频率20次/min，循环周期2.5*104次。

（2）座椅靠背角度调节寿命试验

对完整座椅上部做1*104次循环（一个循环为靠背在角度，释放调节手柄，使靠背逐渐回弹到角度，释放调节手柄，将靠背在调整到角度），频率为2循环/min。

图2-1.扶手疲劳强度试验原理图

（3）座椅高度调节寿命试验

座椅的高度调节5*103次使用循环，无故障。座椅高度调节试验需要对模拟安装的座椅施加一个600N的力，力的方向垂直向下，频率为20次/min。

图2-2.座椅高度调节寿命试验原理图测试照片：

图2-3.扶手疲劳强度试验中

图2-4.座椅靠背角度调节寿命试验中

图2-5.座椅高度调节寿命试验中

名义应力法是以结构的名义应力为试验和寿命估算的基础，采用雨流法取出一个个相互独立、互不相关的应力循环，结合材料的S -N曲线，按线性累积损伤理论估算结构疲劳寿命的一种方法。基本假定：对任一构件(或结构细节或元件)，只要应力集中系数KT相同，载荷谱相同，它们的寿命则相同。此法中名义应力为控制参数。该方法考虑到了载荷顺序和残余应力的影响，简单易行。

减震组合螺栓高温疲劳耐久测试介绍

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可靠性是产品的竞争力，服务是客户价值的体现。江苏威阔检测（VTL）以“高温疲劳试验”为支点，构建覆盖减震组合螺栓全生命周期的服务生态，疲劳耐久性测试项目，从“测试验证”到“可靠性管理”，助力客户实现“降本、增效、提质”目标。选择VTL，台州疲劳耐久性测试，选择一个与您共同成长的“可靠”，让每一颗螺栓都成为产品品质的“”！

1、目的

该试验的目的是在高温下验证减震垫耐疲劳特性。

2、试验方法

测试环境温度在90℃，疲劳耐久性测试机构，将产品装入工装内，四个为一组，共用承受450N时以其变形量为振幅，频率为5Hz，测试80万次；然后以同样的方法施加500N，测试10万次，如下图1。

图1.高温疲劳测试示意图

3、测试要求

试验后应无开裂、破损、老化现象。