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高寒动车组充电机型式试验
NJHS-GHCDJ-5101-B 《8辆编组CR400BF型高寒动车组充电机型式试验大纲》
外观检查（7.1）
验证尺寸和公差（7.2）
称重（7.3）
标识检查（7.4）
绝缘电阻试验（7.5）
介电强度试验（7.6）
启动和重启动试验（7.7）
保护和测量装置试验（7.8）
性能试验（7.9）
动态性能试验（7.10）
供电短时中断试验（7.11）
安全要求检查（7.12）
温升试验（7.13）
功率损耗试验（7.14）
噪声测量（7.15）
防护等级试验（7.16）
气密性试验（7.17）
低温试验（7.18）
低温存储试验（7.19）
高温试验（7.20）
交变湿热试验（7.21）
电磁兼容试验（7.22）
冲击和振动试验（7.23）
蓄电池箱型式试验
《三跑道系统型式试验大纲》
外观检查和尺寸控制（2.1）
接线正确性检查（2.2）
重量检查（2.3）
绝缘电阻试验（2.4）
耐压试验（2.5）
输入输出性能试验（2.6）
功能测试（2.7）
动作保护确认试验（2.8）
电磁兼容试验（2.9）
高温试验IEC 60571（2.10）
噪声试验（2.11）
防护等级试验IEC 60529（2.12）
振动冲击试验IEC 61373（2.13）
交变湿热试验IEC 60571（2.14）
低温试验IEC 60571（2.15）
随着经济的发展和人口的增长，常州轨道交通产品检测， 大城市交通状况日趋恶化，轨道交通产品检测报告，简单的扩路增车方法已解决不了城市的这一重大问题。轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。起着越来越重要的作用。经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通（地铁和轻轨）系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。 因此研究一种基于我国国情的、既经济又实用的城市轨道交通系统的确迫在眉睫。
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